内蒙古发电厂干渣机给您好的建议 科成亿电力

青岛科成亿电力科技有限公司干渣机维护和检修:

6.1   每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座，清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂；其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。

6.2   对使用的减速机，运行一个月后，应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油，应在运行温度下更换润滑油。

6.3   每个月应对润滑油作一次检查，以-减速机内的润滑油量在规定的油面高度。

6.4   对磨损-磨损量超过 5 mm的防跑偏轮、托轮、压轮等应及时更换。

6.5   输送链上的连接螺钉如发现脱焊松动时，应及时拧紧，并用不锈钢焊条点焊牢固。

6.6   每个月对清扫链刮板和垫板进行检查，对磨损-的滑板和垫板应进行更换。

6.7   对已损坏的部件应及时更换。

6.8   当输送链-跑偏时，应通过调整托轮、托辊、驱动辊筒、张紧辊筒的位置来纠正。

纠偏措施如下以操作人员面向干渣机运行方向为正方向：

1 当左侧承载段防跑偏轮磨损-时，从托辊左侧开始，稍微松开托辊轴承座紧固螺栓，用小锤沿图示箭头方向敲击移动轴承座，观察输送链完整地运行两圈。若电气控制失灵，则液力偶合器能避免电机“闷车”烧毁-电机带动偶合器输入端旋转-(输出端被卡阻)而使偶合器迅速升温至油塞熔化125℃而泄油卸荷。如果输送链运行正常，则拧紧轴承座螺栓；如仍不合格，再按上述步骤顺序依次调整第二、三、四个托辊和右侧四个托辊，如输送链运行正常，拧紧轴承座紧固螺栓；如仍不合格，重复上述操作，直到输送链运行正常为止。

2 当右侧的承载段防跑偏轮磨损-时，按照前1所示的操作方式，调整右侧托辊。

3 当左侧的回程段防跑偏轮磨损-时，按照前1所示的操作方式，调整左侧托轮。

4 当右侧的回程段防跑偏轮磨损-时，按照前1所示的操作方式，调整右侧托轮。

5 当张紧辊筒附近左侧的防跑偏轮磨损-时，稍微松开辊筒右侧的轴承座紧固螺栓，以及密封组件的紧固螺栓，将前顶紧螺栓松开 2 mm，然后将轴承座后移 2 mm，观察输送链运行几圈。4对磨损-磨损量超过5mm的防跑偏轮、托轮、压轮等应及时更换。如果输送链运行正常，则拧紧轴承座紧固螺栓。否则，重复上述操作，直至输送链运行正常为止。在右侧轴承座无法继续调整，则按上述步骤，反向调整左侧的轴承座。

6当张紧辊筒附近右侧的防跑偏轮磨损-时，，按照前5示的操作方式，反向调整辊筒轴承座，直至输送链运行正常。

6.9   输送链的使用寿命为 20000 小时，在达到使用寿命后，应按3.11节步骤进行更换。

青岛科成亿电力科技有限公司单辊碎渣机：

dgs-x型单辊碎渣机是在原dgs-40型单辊碎渣机与原ce830型单辊碎渣机美国ce公司产品基础上开发出来的新一代碎渣机产品。4检查油箱的液压油量，液压油的液面应在油标刻度的2/3以上。该产品在结构上继承了以上两种碎渣机的各自优点，使该机型在性能上达到了-同类产品的-水平。dgs-x型单辊碎渣机用于2000t/h以下电站锅炉的除渣。

结构特点：

 1.齿辊结构有a、b、c三种类型。3管件的弯曲半径为r70~r100，管件弯制后的椭圆率不超过10%，弯曲处不得有波纹、凹陷等缺陷。a型齿辊为全齿板结构，齿辊无间隔板，磨蚀失效后可更换新齿板。b型齿辊为间隔齿板结构，这种结构有利于大焦渣的咬入，辊齿板磨蚀失效后可方便地更换新齿板，是应用广泛的齿辊类型。c型齿辊为渐开线齿圈结构。碎渣能力强，结构较复杂，一般在强结焦时采用，是应用较少的齿辊类型。

2.机体结构有q、v、y三种类型。q型敞开式结构，适用于进出口勿需法兰连接的炉下连续碎渣。v型半敞开式结构，适用于进口法兰连接而出口不需法兰连接的炉下碎渣。y型封闭式结构适用于进出口都需法兰连接的封闭式炉下或灰浆泵房内碎渣。

3.轴封结构有h型半孔迷宫式、m型多槽迷宫式、w型水隔填料式三种。分别适用于连续排渣、定期排渣、地下灰浆泵房碎渣等三种情况。

4.传动方式分联轴传动、链条传动两种。联轴传动结构紧凑，链条传动布置灵活、可缓冲冲击力。

5.驱动机构的方位布置分为(面对铭牌)l型左布置、r型右布置二种。按设备布置空间条件确定。链传动时的左、右布置又各有四种不同的变化。

6.钩形鄂板采用嵌装设计，不需螺栓连接，且更换方便，调节钩形鄂板可调节碎渣粒度。

dgs-830型单辊碎渣机具有电气“自控排障”及电气+液力偶合器双级过载保护功能，安全-。主要特点如下：1液压工作站运行-，优雅稳定，液压管道的管接头密封严密、不漏油。其自控排障与保护过程是：若碎渣机卡死，微电脑发出指令，碎渣齿辊交替正反转3-4次，若排除故障碎渣机将进入正常运行。若故障无法排除便停机报警。液力偶合器能避免自控排障失效时电机过载烧毁，实现多重保护，-万无一失。

青岛科成亿电力科技有限公司捞渣机刮板：

刮板捞渣机是火力发电厂的机械排渣的主要设备。刮板捞渣机置于锅炉底部，灰渣从捞渣机末端排出，供输送机或装车外运，实现连续排渣，也可直接用汽车运渣实现间断性排渣，本机还可用于石子煤或其它固体物料的输送。  

工作原理

     该设备安装在炉膛出渣口下，它由上、下两层槽体、溢槽、驱动装置、传动装置、导向装置组成。张紧轮轴的两个链轮不同步或两条链条磨损后不等长时，仍可安全运行。炉渣经过渣井、关断门，落入捞渣机上部水槽中，灰渣被冷却炸裂并沉淀于槽底，随输送刮板的运动而逐渐抬高，沥去大部分冷却水并在捞渣机末端排出，供皮带输送、水力输送或装机外运。

产品特点

1该系列设备结构简单，运行-，刮板速度可调，维修方便，具有特殊的防爆措施和-链偏摆装置；

2保护装置中除传动轴上的机械保护外，还有脱链、断链监测报警装置，以及电气过载自动停机保护装置；

3链条采用高强度矿用圆环链，刮板用耐磨中锰钢材制成，-有足够的强度和耐磨性能；

4大型捞渣机底部装有滚轮，可将捞渣机横向拉出检修。

3.8   清扫链托轮

3.8.1 清扫链托轮与箱体侧板的垂直度误差为 1 mm，任意相邻两清扫链托轮的平行度误差为 1 mm。

3.8.2 各段上相对的两个清扫链托轮的链槽中心线距离为 1570±1 mm同侧相邻的三个清扫链托轮链槽的中心线直线度误差为 2 mm。

3.9   限位轮及冷却风门

3.9.1 限位轮轴线与箱体侧板的平行度误差为 1 mm，与相邻托辊的垂直度误差为 1 mm；限位轮应转动灵活、无卡滞现象。

3.9.2 箱体侧板的侧风门进风口挡板应移动顺畅。

3.9.3 斜段顶盖与头部顶板冷却风门应转动灵活、无卡滞现象。

3.10  液压管路

3.10.1液压管路安装时按照液压系统图的油路走向进行安装，在安装时应使管线，转弯数少。

3.10.2所有液压管路内壁应清洁、光滑，无腐蚀、氧化皮、裂痕等缺陷。

3.10.3管件的弯曲半径为r70~r100，管件弯制后的椭圆率不超过10 %，弯曲处不得有波纹、凹陷等缺陷。

3.10.4管路每间隔1.5 m左右应设有管夹。

3.10.5管路在制作后，应用-清洗液对管路进行清洗，并用压缩空气将管路内壁吹干净；安装时不准有任何异物进入管路内。

3.10.6所有管路及接头连接处，均不允许有渗漏现象。

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